原文出處:黑手黨
那不是最危險的選擇嗎？
二零零九年初，正當世界局勢仍不斷衝突轉變與戰火綿延之際，美國紐約哈德遜河上發生了一場不可思議的奇蹟，從拉瓜蒂亞機場起飛前往西雅圖的全美航空1549航班，起飛後約一分鐘就遭遇鳥擊導致雙引擎失去動力，在緊急折返無望的情況下，機長只好冒險迫降於哈德遜河，機上一百五十五人全數獲救，振奮人心。
然而，薩利機長的命運從這個時候才開始煎熬起來。
「薩利機長：哈德遜奇蹟」（Sully）直接從事故發生後開始講起，機長薩利柏格遭遇如此重大的意外事件，臨危不亂的處理和決策，讓他頓時成為全美英雄，實際上，他所背負的壓力超乎常人想像的大，深愛飛行的他這才驚覺，救了全機旅客性命的舉措或許將成為壓垮他事業與熱情的最後一根稻草。
媒體說，他是英雄。同時也有媒體質疑，薩利機長迫降河面的決定可能才是無法彌補的罪。
如他自己所言，一個在天空飛了四十年、安全載運過百萬名旅客的資深機師，卻要給最後那兩百零八秒的意外論定一生，這是什麼世界？
類似題材好萊塢之前也拍過，電影無非是描述機長碰到無法預期的飛航災難當下只能被迫採取非常規方式應對，成功就是拯救旅客與機組人員性命的英雄，萬一失敗，那就是連後代子孫都擺脫不掉的臭名萬年。
只是那些多半是虛構，而這次，是真實故事。
湯姆漢克斯飾演薩利機長，渾然天成的演技沒有話說，然而，他代替真正的薩利機長提出的疑惑，也從扮演的角色裡穿透出銀幕來，明明是救了上百條性命的美事，怎麼頓時變成眾矢之的？科技發達的這個時代，電腦真能取代人類在專業領域中長年累積的直覺與反應嗎？繼續深入但沒刻意強調的是，媒體究竟在災難事件中扮演的角色，是怎樣地教人畏懼？
更別說，政府部門欲加之罪的質問，其背後的真相又是多麼讓人無力和恐懼。
我以為那是何患無詞的委屈。
或許是人性複雜了，也可能是追求真相變成這個世界唯一的真理，而且此番真理還得跨過所有人情考量。幾多年前發生類似事件只有一片歌功頌德，別說質疑，連其他想像都不被允許，畢竟駕駛艙內的專業機師奮力控制失控的飛機、避免重大災難發生，這樣的努力就值得唯一肯定。
人們、或說新聞媒體與政府部門，都只想把責任推開自己身邊，當事人就是犯罪者的觀念，到底從什麼時候開始萌生的？
也，從什麼時候開始，咱們以為信任的媒體開始捏造英雄偶像？
台灣過去幾年發生過幾起不幸空難，起初新聞報導多半偏向機長是英雄、冒死拯救機上乘客性命的方向去報導，不但彰顯人性光輝、更凸顯其專業態度與大愛，甚至航空公司也一起得道升天；令人意外的是，隨著空難事故調查逐漸明朗，曾經大幅贊許報導的英雄，最後卻發現可能是導致如此慘況的主因，空難原因從機械故障變成人為疏失，這般轉折多麼不堪，也讓所有罹難者家屬情何以堪。
只是，沒有人願意當這種災難新聞的英雄。
誠如薩利機長說的，從來沒有人受過那種意外狀況的訓練，沒有人接受過得在短短幾秒鐘裡一翻兩瞪眼的應變處理，天空中的緊急事件哪是地面駕駛艙模擬或電腦模擬所能真實呈現？同時，也揭露出政府部門對於真相追求的矛盾與黑鍋，定調薩利不是英雄、而是真正判斷錯誤的隱性兇手，對誰有好處？
薩利機長雖然差點承受不住從重大意外中存活的震驚，最難受的，還是家人第一時間沒能真正觸及內心的溫暖，妻子那句反問，讓他對當時的決策產生莫大質疑，如果他不是拯救全機旅客與機組人員性命的機長，難道會是差點害大家送命的地獄使者嗎？
一個在空中飛行四十年的老機長，面臨生死抉擇的當口，還能怎麼做呢？還是只能像副機長傑夫自嘲的，最好選在夏天再迫降河面好了。
傑夫與薩利聽工會同事說這是紐約近年來跟飛機最好的新聞時，我瞬間湧起一股鼻酸，他們對看的眼神，也傳達出這部電影最有韻味的一幕。
電影名稱：薩利機長：哈德遜奇蹟（Sully）
發行公司：美商華納兄弟遠東股份有限公司台灣分公司
官方網站：https://www.facebook.com/wbtw.fanclub
正式上映：2016.09.09
